Tankimised ja äravoolud kütusetaseme andurist koos koguse, aja ja asukohaga, kulu võrreldes normiga ja võrdlus kulumõõturiga. Oma tanklas väljastab tankur kütust ainult lubatud kaardiga ning näha on, kes tangib, kui palju on juba väljastatud ja kui palju on igas mahutis alles.
Veokid, traktorid, kombainid ja generaatorid: igal paagil oma andur.
Iga tankimine koos koguse, aja ja asukohaga: teie geotsooni nimi, lähim tankla või aadress. Teavitus näitab sama kogust mis graafik ja aruanne.
Tasemelangus, mida mootori töö ei seleta, märgitakse äravooluks. Koguse lävi, kiirus ja lubatud tunnikulu seadistatakse iga sõiduki jaoks.
Iga taseme andurit arvestatakse eraldi: põhi- ja lisapaak, peamootor ja generaator. Aruandes on igal paagil oma jaotis.
Tegelik kulu 100 km kohta võrreldes sõiduki normiga. Kulumõõturit ja CAN-i kütuseloendurit võrreldakse taseme anduriga, erinevus liitrites ja protsentides.
Portaali tankla jaotis: tanklate ülevaade, päevik, kaardid, ligipääs ja limiidid.
| Aeg | Saaja | Liitrid | Jääk |
|---|---|---|---|
| 08:31 | 08:31Kombain 2, Saar Üle 150 l limiidi | 186,0 | 13 582,5 |
| 08:05 | 08:05Traktor 3, Mägi | 94,2 | 13 768,5 |
| 07:20 | 07:20Vastuvõttautomaatselt anduri järgi | +5 000,0 | 13 862,7 |
| 06:58 | 06:58Pritsik, Kask | 57,3 | 8 862,7 |
Kes tangib, millise kaardiga ja mitu liitrit on juba väljastatud. Päeva kokkuvõte: kui palju väljastati ja vastu võeti.
Iga väljastus, vastuvõtt ja inventuur koos jäägiga pärast toimingut. Vastuvõtu leiab server taseme anduri järgi, töötaja saab selle käsitsi sisestada või parandada ning kõik muudatused jäävad muudatuste ajalukku.
Taseme anduriga mahuti näitab jääki anduri järgi, temperatuuri-, vee- ja tiheduseanduritega ka nende näite. Andurita mahuti arvestab jääki inventuuri, vastuvõttude ja tankuri loenduri väljastuste järgi.
Vastuvõtt saatelehe järgi kilogrammides, mõõtevardaga mõõtmine mahuti kalibreerimistabeli järgi, kontrollmõõtmine taseme anduri vastu. Maht taandatakse 15 °C-le tiheduse ja temperatuuri järgi.
Pump käivitub ainult kaardiga, millel on selles tanklas tankimise õigus, ja kustub kohe, kui kaart ära võetakse või päevalimiit täis saab. Selleks on vaja seadme vaba juhtväljundit ja releed tankuris.
Ligipääs igale tankurile, päevalimiit liitrites, kehtivusaeg, blokeerimine. Reegleid rikkuv väljastus märgitakse päevikus ja saadetakse teavitusena, nagu ka iga kütuse vastuvõtt.
Mobiilne mahuti: vastuvõtt ja väljastus taseme järgi, iga väljastuse asukoht aadressi või geotsooni nimena, saaja kaardi järgi.
Kütus loksub paagis, mootor lülitatakse välja, toide kaob. Nii on see arvesse võetud.
Sündmuse kinnitab rahulik tase enne ja pärast, nii et loksumine konarlikul teel ei muutu tankimiseks ega äravooluks ning kogus arvestatakse rahulikust tasemest, mitte laine harjast.
Pärast peatumist kütus rahuneb ja tase veidi muutub. Sellist settimist äravooluks ei loeta.
Toitekatkestusele järgnev ööpäev algab oma esimesest punktist. Raamatupidamise jaoks saab sisse lülitada taseme ülekande: hommikune jääk võrdub eelmise päeva õhtuse jäägiga.
Päevanormi ja kaardi õigusi kontrollib server, mitte seade. Kaardi lugejasse panekust pumba käivitumiseni läheb sekund või kaks ning ilma sideta tankur normi peale ei peatu: väljastus loetakse ikka kokku ja jõuab kohale, kui side taastub.
PDF ja Excel, ajastatud saatmine e-postile.
Jälgimisseade kütusetaseme anduriga RS-485 või analoogsisendi kaudu või tase ja kulu CAN-siinilt. Hoidlamahutile sobib tasememõõtur temperatuuri, vee ja tiheduse mõõtmisega.
Oma tankla jaoks märgitakse seade profiilis tanklaks ning sellega seotakse mahutid ja tankurite loendurid. Kalibreerimistabelitega andurid saab üle tuua Wialonist.
Kütuse vedu läbi Poola nõuab koordinaatide edastamist SENT-GEO-sse. cloudGPS saadab need samast jälgimisseadmest, mis jälgib kütust. Seal on ka e-TOLL üle 3,5 t sõidukitele.
Tankla jaotis on portaali eraldi moodul: lülitate selle kliendi kaardil sisse ja müüte oma teenusena. Kütusekontroll sõidukite paakides kuulub platvormi standardmoodulite hulka.
Teltonika, Globus, Bitrek, Ruptela ja teised, kokku 100+ mudelit. Taseme andur ühendatakse jälgimisseadmega RS-485 kaudu või analoogsisendisse, taset ja kulu saab võtta ka CAN-siinilt. Juba paigaldatud seadmed ühendatakse serveri aadressi muutmisega.
Täpsuse määrab andur ja selle kalibreerimine, tavaliselt 1-3 % paagi mahust. Platvorm filtreerib välja kütuse liikumise sõidu ajal ja kinnitab sündmuse rahuliku tasemega ning äravoolu ja tankimise minimaalse koguse saab seadistada iga sõiduki jaoks.
Jah. Jääk arvestatakse viimasest inventuurist, vastuvõttudest ja tankuri loenduri väljastustest. Inventuuri tehakse liitrites, kilogrammides või mõõtevardaga.
Vastuvõtt sisestatakse kilogrammides saatelehe järgi. Tihedus võetakse dokumendist, mahuti tiheduseandurist või kütuseliigi tüüpväärtusena. Jääk läheb alati kokku liitrites, mass arvutatakse tiheduse ja temperatuuri järgi.
Jah. Tankla kaardi saab võtta juhi kaardilt: sama võti tuvastab juhi sõidukis ja saaja tanklas.
Jah, kui seadmel on vaba juhtväljund, mis on tankuriga ühendatud. Server käivitab pumba ainult lubatud kaardiga ja kustutab selle kohe, kui kaart ära võetakse või päevalimiit täis saab. Otsuse teeb server, seega on vaja sidet: ilma selleta tankur ei avane. Seal, kus vaba väljundit ei ole, jääb kontroll koos rikkumise teavitusega.
Jälgimisseadmed suunatakse cloudGPS-i serverisse aadressi muutmisega. Wialonist tuuakse objektid üle koos andurite ja kalibreerimisega.
Paigalduse ja kalibreerimise teevad teie piirkonna partnerintegraatorid või teie oma paigaldaja.
Kirjutage, mitu sõidukit ja mahutit teil on ning millised jälgimisseadmed ja andurid on juba paigaldatud. Teie piirkonna integraator valib sobiva ühenduse.